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行业分化行业方面,太平洋证券研报显示,目前房地产行业市净率为1.3倍左右,公用事业为1.53倍左右,商业贸易行业为1.54倍左右,电气设备行业1.74倍左右,传媒行业2.01倍左右。多数行业处于历史低位。具体来看,34家房地产公司破净,破净公司数量居前。公用事业和交通运输行业破净公司均超过20家。汽车、银行、机械设备、传媒、采掘等行业均超过15家。2018年以来,除银行业板块跌幅为12.73%外,其余板块跌幅均超过20%。房地产、公用事业板块跌幅超过26%。传媒、汽车行业跌幅超过30%。

中国汽车工业协会原常务副会长 董扬:我觉得中国新能源汽车,现在可以算是中国制造的一张新名片。现在中国的电池生产、电机生产很多方面都在世界上,有些按数量排到前列,那么(技术)水平也接近最先进水平。第二问:新能源汽车 产能是否过剩?记者从中国汽车工业协会了解到,2018年我国新能源汽车产量达到127万辆。以12月份21.4万辆产量计算,中国新能源汽车至少有超过250万辆的产能,这是否存在产能过剩呢?

【文/观察者网 王慧】两起737 MAX空难让波音身陷危机,这款波音“最热销机型”被“全球停飞”后彻底卖不动了。然而,在这个波音“寒冬”,波音787工厂也被曝存在问题。这对波音来说无疑是“雪上加霜”。当地时间20日,《纽约时报》头版头条曝出消息,波音位于美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的787梦想飞机工厂存在严重生产和监管问题,威胁飞机安全。

除了像中国船舶、建研院这样的大型央企或者国企,也有一些市值低的上市公司在进行重组。业内人士表示,这些公司中,部分是为了企业未来发展需要进行的资源整合再分配,但也不排除有些“动机不纯”的公司在进行“忽悠式”重组。事实上,对于“忽悠式”重组,监管层一直以来都是重拳出击,并且多次表态要加大执法力度,提高违法成本,净化资本市场环境,维护市场秩序,严惩扰乱市场秩序的害群之马。切实优化监管制度,发挥重大资产重组服务供给侧结构性改革的积极作用,支持实体经济发展。

✎点评:纵观2018年全年,全球市场无一例外地经历了轮番熊市。3月份的美股大跌,主要因为当时中美贸易摩擦升级,引起市场恐慌情绪。之后的股市震荡,主要与美债收益率倒挂,引发市场对经济衰退的担忧有关。市场普遍预期,美股仍有进一步下跌并波及全球证券市场的可能。

价格:2019年价格处于熊市底部,2020年重心抬升,割胶积极性将有增加。综合以上因素考虑,泰国单产给出持平或略高于2019年,马来西亚单产给出持平预测,印尼下降,越南、老挝、缅甸、柬埔寨以及非洲给出提高。叠加开割面积的变化,给出以上地区2020年产量变化(如表2.5所示),全球产量增加44万吨,达到1374万吨,但受天气和病虫害的影响具有不确定性,等到明年二季度新的割季到来再重新评估。

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